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公司主營(yíng)：筒類(lèi)鍛件，異型鍛件，不銹鋼鍛件，合金鋼鍛件，碳鋼鍛件，合金鋼鍛件，304鍛件鍛造，316鍛件，316L鍛件，軸鍛件，非標(biāo)件鍛件加工，環(huán)鍛件加工，大口徑法蘭，對(duì)焊法蘭，法蘭環(huán)鍛件等，歡迎來(lái)電咨詢(xún)！合金鋼鍛件

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軸類(lèi)鍛件的加工工藝：

軸類(lèi)鍛件的加工有尺寸精度、幾何形狀精度、位置精度和表面粗糙度。

尺寸精度，軸頸是軸類(lèi)零件的主要表面，它影響軸的回轉(zhuǎn)精度及工作狀態(tài)。軸頸的直徑精度根據(jù)其使用要求通常為IT6～9，精密軸頸可達(dá)IT5。

幾何形狀精度，軸頸的幾何形狀精度（圓度、圓柱度），一般應(yīng)限制在直徑公差點(diǎn)范圍內(nèi)。對(duì)幾何形狀精度要求較高時(shí)，可在鍛件圖上另行規(guī)定其允許的公差。

位置精度主要是指裝配傳動(dòng)件的配合軸頸相對(duì)于裝配軸承的支承軸頸的同軸度，通常是用配合軸頸對(duì)支承軸頸的徑向圓跳動(dòng)來(lái)表示的；根據(jù)使用要求，規(guī)定高精度軸為0.001～0.005mm，而一般精度軸為0.01～0.03mm。 此外還有內(nèi)外圓柱面的同軸度和軸向定位端面與軸心線(xiàn)的垂直度要求等。

表面粗糙度是根據(jù)零件的表面工作部位的不同，可有不同的表面粗糙度值，例如普通機(jī)床主軸支承軸頸的表面粗糙度為Ra0.16～0.63um，配合軸頸的表面粗糙度為Ra0.63～2.5um，隨著機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)速度的增大和精密程度的提高，軸類(lèi)鍛件表面粗糙度值要求也將越來(lái)越小。

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視頻作者：定襄縣億欣源法蘭加工有限公司

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軸類(lèi)鍛件的備料過(guò)程：

1、裝配組織者必須根據(jù)軸類(lèi)鍛件裝配圖紙、操作技術(shù)規(guī)程，按規(guī)定的順序及步驟進(jìn)行裝配作業(yè)，嚴(yán)格遵守工藝紀(jì)律。

2、根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃規(guī)定的臺(tái)數(shù)按鍛件圖紙與清單，使用周轉(zhuǎn)車(chē)一次領(lǐng)完裝配所需的自制件、密封件、標(biāo)準(zhǔn)件并進(jìn)行檢查。做好標(biāo)識(shí)

a：自制加工件應(yīng)檢查外觀(guān)質(zhì)量，對(duì)有裂紋嚴(yán)重碰傷或劃痕，電鍍表面氣孔缺陷應(yīng)提請(qǐng)檢驗(yàn)復(fù)檢，輕微的缺陷應(yīng)進(jìn)行修復(fù)。自制加工件認(rèn)真清理，各螺孔進(jìn)行回攻，表面的銹斑，尖角毛刺應(yīng)去盡，孔交接口應(yīng)刮圓，應(yīng)砂光，螺紋進(jìn)退刀處薄邊應(yīng)修去，一般應(yīng)修去1/4圈或修螺紋厚＞0、5mm。

b：檢查密封件應(yīng)檢查規(guī)格并檢查產(chǎn)期保質(zhì)期，超過(guò)保質(zhì)期的密封件不能安裝，外表有缺陷的也不能安裝。

c：領(lǐng)用的螺栓，螺母要注意強(qiáng)度等級(jí)是否符合圖紙要求。

3、檢查修整后的另件進(jìn)行認(rèn)真的清洗，清洗劑用或煤油，完工后應(yīng)吹凈吹干，堆放整齊，蓋濕潤(rùn)邊布，避免新的粉塵與顆粒粘上，清洗后的另件應(yīng)盡快裝配，避免產(chǎn)生新的銹蝕。

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軸承鍛件冷卻不當(dāng)對(duì)鍛件有什么影響？

冷卻過(guò)程中常見(jiàn)缺陷以及消除辦法

軸承鍛件在冷卻過(guò)程中由于冷卻不當(dāng)會(huì)產(chǎn)生開(kāi)裂、網(wǎng)狀碳化物等缺陷。

開(kāi)裂:鋼在冷卻時(shí)總是外表先冷,依靠熱傳導(dǎo)把熱量從內(nèi)部傳到外表,再散發(fā)到周?chē)h(huán)境去。外表面的溫度總是低于內(nèi)部，形成熱應(yīng)力，熱應(yīng)力過(guò)大這是造成開(kāi)裂的主要原因。因此防止開(kāi)裂的方法應(yīng)根據(jù)鋼材的材質(zhì)不同選擇適當(dāng)?shù)睦鋮s溫度。對(duì)于碳鋼和低合金鋼，由于他們的導(dǎo)熱性好,當(dāng)界面不太大時(shí)不會(huì)形成很大的熱應(yīng)力，可以較快的冷卻。

網(wǎng)狀碳化物:高碳鉻軸承鋼是軸承套圈鍛造過(guò)程中常見(jiàn)的鋼種，屬于共析鋼,在冷卻時(shí)滲碳體會(huì)沿著奧氏體的晶粒邊界析出，形成網(wǎng)狀碳化物。停鍛溫度越高，冷卻速度越慢則形成的碳化物網(wǎng)狀大。

網(wǎng)狀碳化物大降低了鋼的沖擊韌性，使車(chē)工加工困難,淬火時(shí)容易開(kāi)裂。對(duì)于細(xì)網(wǎng)狀的鍛件必須在進(jìn)行一次球化退火,對(duì)于粗網(wǎng)狀碳化物則必須在退火前加一道正火處理來(lái)糾正。

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